বাংলাদেশি পণ্যে আগ্রহ বাড়ছে ইউরোপের

ইতালির পর এবার ডেনমার্ক-স্লোভানিয়া ও পর্তুগাল সরাসরি বাংলাদেশ থেকে গার্মেন্টস পণ্য নিতে চায়।

ইতিমধ্যে দেশগুলোর বন্দর কর্তৃপক্ষ চট্টগ্রাম বন্দরের চেয়ারম্যানের সঙ্গে যোগাযোগও করেছে। এদিকে সোঙ্গা-চিতার পর ইউরোপের ক্রেতাদের জন্য বাংলাদেশি গার্মেন্টস পণ্য নিতে চট্টগ্রাম বন্দরে আসছে এএসটি মাল্টা নামের আরেকটি জাহাজ।
 
১২৮টি কনটেইনার নিয়ে জাহাজটি মার্চের ২ তারিখ ইতালি যাওয়ার কথা রয়েছে।
 
বাংলাদেশ থেকে পণ্য নিয়ে ইউরোপগামী জাহাজগুলোর সিঙ্গাপুর কিংবা শ্রীলংকায় ট্রান্সশিপমেন্ট পোর্ট হয়ে যেতে সময় লাগে দেড় থেকে দু'মাস।
 
তবে চট্টগ্রাম থেকে সরাসরি যেতে সময় লাগে মাত্র ১৬ থেকে ১৭ দিন। এ অবস্থায় খচর কমাতে ইউরোপের বিভিন্ন দেশের বন্দরগুলোতে সরাসরি পণ্য পাঠাতে আগ্রহী হয়ে উঠছেন বাংলাদেশের গার্মেন্টস ব্যবসায়ীরা।
 
এ ব্যাপারে বিজিএমইর সাবেক প্রথম সহসভাপতি নাসির উদ্দিন চৌধুরী বলেন, কম সময়ে পণ্য পাঠাতে পারলে আমরা প্রতিযোগিতায় টিকে থাকতে পারব। এ ছাড়া সময় কম হওয়ার কারণে ক্রেতারা পণ্য ক্রয়ে আগ্রহী হবে।
 
রিলায়েন্স শিপিং অ্যান্ড লজিস্টিকের চেয়ারম্যান মোহাম্মদ রাশেদ বলেন, পার্শ্ববর্তী দেশগুলোর প্রক্রিয়া এবং চাহিদার কথা মাথায় রেখে বন্দর কর্তৃপক্ষ ইতিমধ্যে সম্ভাবতা যাচাই করা শুরু করেছে। আশা করা যাচ্ছে সম্পূর্ণ সিদ্ধান্তটি একটি ইতিবাচক দিকে মোড় নেবে।
 
দ্রুত গার্মেন্টস পণ্য পেতে ইতালির পর ইউরোপের আরও তিনটি বন্দর সরাসরি জাহাজ চলাচল চালু করতে চট্টগ্রাম বন্দরের সঙ্গে যোগাযোগ করেছে।
 
কয়েক দিনের মধ্যে ডেনমার্কের রাষ্ট্রদূত চট্টগ্রাম বন্দরে আসবেন এ নিয়ে আলোচনা করতে। সেই সঙ্গে স্লোভানিয়া এবং পর্তুগাল বন্দর কর্তৃপক্ষের সঙ্গেও আনুষ্ঠানিক আলোচনা শুরু হবে চলতি সপ্তাহেই।
 
চট্টগ্রাম বন্দরের চেয়ারম্যান রিয়ার অ্যাডমিরাল এম শাহজাহান বলেন, 'যেহেতু ইউরোপীয় ইউনিয়নে কোনো বর্ডার নেই, বাই-রোডে পণ্য পাঠানোর সুবিধা রয়েছে, সে হিসেবে যেকোনো একটি বন্দরে পণ্য গেলেই সমগ্র ইউরোপে সেটি ছড়িয়ে পড়বে।'
 
এদিকে চীন থেকে এমভি এএসটি মাল্টা জাহাজটি শ্রীলংকার কলম্বো বন্দর হয়ে ইতালির রেভানা বন্দরে যাওয়ার কথা। কিন্তু বাংলাদেশের গার্মেন্টস পণ্যের ব্যাপক চাহিদা থাকায় জাহাজটি মার্চের ২ তারিখে চীন থেকে সরাসরি চলে আসবে চট্টগ্রাম বন্দরে। ওই দিনই গার্মেন্টস পণ্য ভর্তি ১২৮টি কনটেইনার নিয়ে চলে যাবে ইতালির বন্দরে।
 
রিফলাইন ওয়ার্ল্ডওয়াড লজিস্টিক লিমিটেডের পরিচালক আবুল কালাম আজাদ বলেন, 'সোঙ্গা-চিতা অনেক কনটেইনার নিয়ে যেতে পারেনি। এ ছাড়া চট্টগ্রাম বন্দরে সোঙ্গা-চিতা ফিরবে মার্চের ১০ তারিখে। এত দিন পণ্য ফেলে রাখা সম্ভব নয়। তাই এএসটি মাল্টা বাকি কনটেইনারগুলো নিয়ে দ্রুততর সময়ের মধ্যে ইউরোপ যাত্রা করবে।'

উল্লেখ্য, গত ৭ ফেব্রুয়ারি প্রায় ১ হাজার ১০০টি কনটেইনার গার্মেন্টস পণ্য নিয়ে এমভি সোঙ্গা-চিতা নামের একটি জাহাজ ইতালির উদ্দেশে চট্টগ্রাম বন্দর ছেড়ে যায়।